2018/4/15 15:12:23当前位置推荐好文社会热点浏览文章

引言:随着2015情人节快的和滴滴的合并,网约车市场一家独大的格局已持续三年的时间。在这三年间滴滴罕有对手,然而到2018年,美团、高德的接连入局让滴滴很有可可以会失去其半壁江山。让网约车行业战火重燃的本质是什么呢?小编和大家一起来分析下吧。

滴滴在网约车行业运营已有4年之久,为何在美团、高德入局后会如此被动呢?究其本质是网约车是一个没有壁垒的行业,后来者入局并不比前辈有劣势,甚至是优势。

比方美团和高德相比滴滴就有比较显著的场景优势,滴滴只是孤立的网约车场景,而美团有吃喝玩乐的场景,高德有整个出行的场景。网约车是个没有壁垒的行业,而美团和高德的壁垒显然要比滴滴高很多。

其实滴滴是有长达3、4年的时间去建立自己的壁垒,可是一座孤岛不论建起怎么的堡垒仍旧是一座孤岛。那么假如以孤岛去攻击陆地行不行?这显然也是很难现实的,在某种程度上这像极了日本的孤岛危机。

所以滴滴就只可以眼看失去半壁江山吗?相信滴滴还是有些手段的。不过滴滴的案例对于创业者来说是很有价值的,先想好自己可以够建立怎么的壁垒,创意能否很轻易的被抄袭?消耗户粘性能否够强?

或者许滴滴最大的问题就是没有消耗户粘性,让消耗户能无损甚至有益的从滴滴切换到美团、高德。好啦,小编今天对于滴滴危机的解读就到这里啦,您对滴滴困局有怎么的看法呢?欢迎在评论区发表您的看法。

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文|由小来

图片来源于网络

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